精品熟女视频一区二区三区_亚洲国产精品成人一二三四_亚州AV永久无码精品三区_日韩午夜福利啪一区二区国产高清_亚洲A∨性无码国产精品

     生產(chǎn)技術(shù)部是思沃瑞一個(gè)重要部門(mén)，各種形態(tài)的物料基本上都需要用叉車進(jìn)行裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)。因此叉車和叉車司機(jī)又是生產(chǎn)技術(shù)部一個(gè)極其重要的崗位，而且工作時(shí)間和工作環(huán)境又相對(duì)特殊。要求叉車司機(jī)不光要有精湛的技術(shù)更要有高度的責(zé)任心和吃苦耐勞的精神，在思沃瑞生產(chǎn)部就有這樣一位師傅，他們口中的劉師傅——劉成國(guó)。

     劉成國(guó)，2018年入職思沃瑞生產(chǎn)技術(shù)部，任叉車司機(jī)一職。記得他剛來(lái)面試的時(shí)候，戴著頭盔騎著一個(gè)摩托車，身段瘦小黝黑，但聲音洪亮，給人一種干練、麻利的感覺(jué)，給我留下個(gè)很深的印象，事實(shí)證明也確實(shí)如此，工作中的劉成國(guó)，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，入職以來(lái)保質(zhì)保量完成每一項(xiàng)工作任務(wù)，先后被評(píng)為“2018年度優(yōu)秀新員工”、“2019年度先進(jìn)工作者”，得到領(lǐng)導(dǎo)同事的一致認(rèn)可。

     從生產(chǎn)技術(shù)部主任王洪義那里了解到，劉成國(guó)為人低調(diào)，雖然工作崗位平凡，但是工作態(tài)度積極，有著強(qiáng)烈的職業(yè)意識(shí)和責(zé)任心，在駕駛叉車一天八小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的工作強(qiáng)度下，需要加班的時(shí)候從沒(méi)有說(shuō)過(guò)牢騷話，加班加點(diǎn)完成當(dāng)天的卸車任務(wù)，而且在完成本職工作同時(shí)，還盡可能的幫助操作工完成配伍、割包等工作。

 

     2019年12月底，思沃瑞公司新購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)破碎設(shè)備，設(shè)備寬度超過(guò)了車間門(mén)的寬度，叉車無(wú)法正常運(yùn)送進(jìn)車間，當(dāng)大家正愁眉不展的時(shí)候，劉成國(guó)思考再三提議：我覺(jué)得可以將設(shè)備傾斜一下，加固后再用叉車運(yùn)進(jìn)車間，這個(gè)想法得到了大家的一致認(rèn)可。劉成國(guó)一邊找人綁管子保護(hù)設(shè)備，一邊忙著加固設(shè)備，找好叉車角度并再三確認(rèn)傾斜設(shè)備的牢固程度后經(jīng)過(guò)一番努力，最終由劉師傅駕駛叉車將破碎設(shè)備在傾斜狀態(tài)下安全運(yùn)送進(jìn)預(yù)處理車間，再一次用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了他高超的叉車技術(shù)。

     思沃瑞公司非常重視技術(shù)型人才的培養(yǎng)，叉車司機(jī)屬于技術(shù)型崗位，招聘難度較大，要求司機(jī)持證上崗，由于工作環(huán)境和叉送物料具有特殊性等原因，出于安全考慮，對(duì)于新考取叉車證的員工，在試用期間，劉師傅主動(dòng)擔(dān)當(dāng)起老師的責(zé)任，傳道授業(yè)，將積累的工作經(jīng)驗(yàn)和工作技巧毫無(wú)保留的告訴新司機(jī)，現(xiàn)在職的叉車司機(jī)中，有四人是從操作工轉(zhuǎn)崗叉車司機(jī)的，他們都尊稱劉成國(guó)一聲“師父”，新司機(jī)考取證書(shū)后還有一個(gè)月的試用期，當(dāng)他們?cè)谠囉闷讵?dú)自駕駛叉車作業(yè)時(shí)，劉師傅還是會(huì)在叉車上親自教學(xué)，常常一站就是一上午，這是一種責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

     在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)與劉師傅的“弟子們”提起劉師傅，他們對(duì)師父的感激之情溢于言表，臉上憨厚的笑容就是最好的答案。從“關(guān)門(mén)弟子”張聰那里了解到：劉師父很嚴(yán)格，認(rèn)真負(fù)責(zé)，注重細(xì)節(jié)，將自身經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留的教給徒弟們，張聰說(shuō)道：我之前的崗位是操作工，雖然我經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)持證上崗，但是當(dāng)初剛駕駛叉車作業(yè)時(shí)，還是感覺(jué)內(nèi)心忐忑，從我上叉車的那一刻開(kāi)始師父就一直站在我的身后，再三叮囑注意事項(xiàng)：“掛倒擋必須先回頭！”有一次我叉上物料忘記回頭觀察路況，師父立馬在旁邊拍我的肩膀提醒我忘記回頭了，然后堅(jiān)持要求讓我將物料放回原處，叉車復(fù)位重新開(kāi)始此項(xiàng)動(dòng)作，除了喝水和去洗手間，師父就一直站在我身后，叉車不停不下車，在師父的幫助下，我逐漸克服了內(nèi)心的恐慌，在師父手把手的指導(dǎo)下順利通過(guò)試用期正式上崗。從司機(jī)張成盛那里了解到：“在裝卸貨物的過(guò)程中，師父會(huì)要求我們裝卸物料擺放要橫平豎直，裝卸的時(shí)候什么時(shí)候仰叉什么時(shí)候落叉，師父會(huì)耐心的告訴我怎么去把握這個(gè)度，不明白的都示范給我看。比如，油鼓物料要使用鉤子車，必須四個(gè)鉤子同時(shí)鉤住才可以，噸桶有兩個(gè)不同的面，小面叉進(jìn)去正好，大面叉的話會(huì)有300mm在外面露著，擺放的時(shí)候要注意距離的把握，避免將后面擺放的噸桶叉破導(dǎo)致泄露。不同種類的物料都有不同的卸車方法，師父都明明白白的告訴我們，叮囑我們。這些技巧要是讓我自己去摸索，還不知道要走多少?gòu)澛?，沒(méi)有三五個(gè)月的時(shí)間是掌握不了的”。張聰說(shuō)師父的嚴(yán)格到了倔強(qiáng)的程度，也正因?yàn)槿绱?，從開(kāi)始叉車作業(yè)就養(yǎng)成了好習(xí)慣。叉車于劉成國(guó)而言，不只是一臺(tái)車輛，更多的是一個(gè)合作伙伴。劉成國(guó)說(shuō)：“我沒(méi)有華麗的語(yǔ)言，也沒(méi)有別的技能，就是叉車開(kāi)的熟練，我喜歡開(kāi)叉車，能幫助到同事們我也很高興，這既是責(zé)任，也是本份”。